Undrer du dig over, hvorfor vi i Danmark har så høje benzinpriser, så finder du her forklaringen. Både på de høje benzinpriser i Danmark men også på benzinprisernes følsomhed verden over.
• I Danmark har vi rekordhøje afgifter, særligt på alt det, der ikke er godt, ganske enkelt for at reducere brugen og dermed belastningen som produktet forårsager. Det kommer nok ikke som nogen overraskelse, at brændstof er skidt for miljøet. Hvis vi fjernede alle al moms og afgift på benzin, ville literprisen ende i nærheden af en rund femmer for en liter. Men da prisen på en liter benzin er afgørende for forbruget, er det en væsentlig faktor i kampen for at nedbringe udledningen af CO2. Af den samlede pris på brændstof udgør selve prisen for brændstoffet ca. 45%, energiafgifter 32%, CO2 afgift 3% og momsen 20%.
• Dollarkursen har en afgørende betydning for prisen på brændstof. Når prisen på dollaren går stiger, stiger også benzinpriserne, fordi prisen pr. tønde olie stiger. Prisen på dollars er generelt set steget med 10% over de seneste 5 år. Det er ikke fordi al vores olie kommer fra USA men fordi olien internationalt afregnes i dollars.
• Udbud og efterspørgsel. Efterspørgslen er generelt set stigende, selvom vi i Danmark prøver at bremse udviklingen ved at højne afgifterne. Men på verdensplan bruges mere og mere brændstof. Derfor er markedet ekstremt følsomt over for uroligheder på verdensplan, særligt i områderne omkring Mellemøsten, hvor størstedelen af vores olie kommer fra. Er der krise mellem særligt USA og et af de arabiske lande, ser vi stigende benzinpriser på benzin, fordi markedet bliver usikkert. Eksempelvis steg prisen på en tønde olie med hele 16% inden for de første 24 timer efter terrorangrebet 11. september 2001.